Toyota’nın GR modelleri arasında yer alan GR Yaris ve GR Supra gibi otomobiller tam olarak hız ve performans otomobilleri olarak tanımlanıyor. Ancak GR Sport modelleri için yapılan yenilikler güçten çok motorda ve dış görünümde yapılan yeniliklerle sınırlı kalıyor.

Otomobilin şasisinde yapılan bazı iyileştirmelerin yol tutuş anlamında oldukça olumlu yönde etki ettiği belirtiliyor. Aynı zamanda direksiyon hassasiyetinin daha iyi hale gelmesi için Yaris Cross GR Sport’un süspansiyon sistemi de yenilendi ve otomobil 10 mm daha da alçaltıldı.

Tasarım açısından baktığımızda otomobilin daha da kaslandığını görüyoruz. Ancak Cross GR Sport’un ızgaralar haricinde hem ön hem de arka tasarım olarak Yaris Cross’tan çok bir farkı olduğu söylenemez. Toyota’nın GR versiyonu için 18 inç alaşım jantların yanı sıra kaputun altında 1,5 litre 118 beygirlik bir motor yer alacak. Dört tekerden çekişe sahip olacak otomobil, benzinli-elektrikli hibrit sisteme sahip olacak.

İçeride öne çıkan özellikler arasında gri sentetik deri ve süet koltuk döşemesi, değişen ve sportif görünüme kavuşan üç kollu direksiyon simidi öne çıkıyor. Ayrıca koltuklardaki açık gri dikişler, kapılar ve gösterge panelinde gümüş kaplamalar, alüminyum malzemeden yapılmış pedallar ve koltuk başlıkları, direksiyon simidi ve anahtarlıklarda yer alan GR logoları oldukça dikkat çekiyor.

Toyota, Yaris Cross’ta olduğu gibi bu modelinde de 7,0 inç dokunmatik ekran, iklim kontrollü klima, Toyota Connected Services ve bir dizi gelişmiş güvenlik yardım özellikleri standart olarak kullanıcılara sunuyor.